Mittwoch, 12. Juli 2006
Glücksspiel mit der Bahn
Dank meiner Eigenschaft als Mitglied der der berufspendelnden Bevölkerung (23km, also sogar noch ab nächsten Jahr steuerfähig, jippieh) komme ich jeden Wochentag in den Genuss der Bahnfahrt Köln-Bonn und Bonn-Köln.
Dafür brauche ich gerade einmal 50 Minuten von Haustür zu Haustür (wenn nicht gerade etwas schiefläuft). Damit bin ich prinzipiell recht glücklich, denn so komme ich täglich knapp 2 Stunden dazu, TV-Serien auf meinem kleinen Player zu sehen oder gar mal ein Buch zu lesen.
Die Strecke Köln-Bonn ist auch mit dem RE5 im Doppelstock-Zug recht angenehm zu fahren - morgens gibt es in Köln immer nen Sitzplatz.
Schlimm wird da eher die Rückfahrt zwischen 16:00 und 18:00 von Bonn aus. Und eben diese Situation löst derzeit in mir den Frust zum Glücksspiel aus.
Glücksfaktor #1 ist, erstmal derart in der vollen Menge positioniert zu sein, dass man dort steht, wo auch eine Bahntür sich öffnet. Das klingt einfach als es ist, normalerweise scheitere ich nämlich daran, und stehe genau in der Mitte von zwei Türbereichen. Das ist dann direkt die fleischgewordene A-Karte, und man darf dann höchstens auf einen Stehplatz mit Anlehnungsmöglichkeit bitten.
Dafür brauche ich gerade einmal 50 Minuten von Haustür zu Haustür (wenn nicht gerade etwas schiefläuft). Damit bin ich prinzipiell recht glücklich, denn so komme ich täglich knapp 2 Stunden dazu, TV-Serien auf meinem kleinen Player zu sehen oder gar mal ein Buch zu lesen.
Die Strecke Köln-Bonn ist auch mit dem RE5 im Doppelstock-Zug recht angenehm zu fahren - morgens gibt es in Köln immer nen Sitzplatz.Schlimm wird da eher die Rückfahrt zwischen 16:00 und 18:00 von Bonn aus. Und eben diese Situation löst derzeit in mir den Frust zum Glücksspiel aus.
Glücksfaktor #1 ist, erstmal derart in der vollen Menge positioniert zu sein, dass man dort steht, wo auch eine Bahntür sich öffnet. Das klingt einfach als es ist, normalerweise scheitere ich nämlich daran, und stehe genau in der Mitte von zwei Türbereichen. Das ist dann direkt die fleischgewordene A-Karte, und man darf dann höchstens auf einen Stehplatz mit Anlehnungsmöglichkeit bitten.
Schafft man es jedoch vor eine Tür, ist es noch überaus wichtig, auf der richtigen Türseite zu stehen. Denn in den Doppelstockzügen ist meistens zur linken Seite hin die Treppe mit aussteigenden Fahrgästen, und zum rechten Bereich die Trennung zum nächsten Abteil. Kurzum, links strömen die ganzen Menschen raus. Und der nicht brav wartende einsteigende Fahrgast wartet hier in Deutschland natürlich nicht darauf, bis alle ausgestiegen sind, sondern sobald die rechte Seite frei ist, strömen dort bereits die Menschenmassen ein, die dann auch früher die Chance haben die Abteile zu fluten.
Dieser alltägliche Kampf ist noch nicht so fatal, dass man sich ihm nicht stellen möchte. Schlimm ist derzeit eher die Tatsache, dass in den klimatisierten Doppelstöckern gerne mal die Klimatisierung einzelner Abteile versagt. Und so wird der Segen eines kühlen Abteils durch den Ausfall der Technik zum wahren Horrorabteil.
Sprich, man muss beim Warten auf die Bahn nicht nur richtig vor einer Tür stehen, an der richtigen Türseite stehen, sondern auch noch vor einem Abteil, bei dem die Klimaanlage nicht defekt ist. In den letzten Wochen sind gut 1/3 aller Abteile (also bei durschnittlichen 6 Abteilen sind das 2) defekt. Tollerweise bieten die Züge aber keine Fensteröffnungsmöglichkeit, also stirbt man dort einen kläglichen Tod.
Auch abends können solche Abteile mit defekten Klimaanlagen nicht belüftet werden, was dann morgens auf der Hinfahrt ebenfalls zu einem unertragbarem Abteil führt.
Ein Teufelskreis. Und ich bin mittendrin.
Es wird Zeit für PKAs! Persönliche Klima-Anlagen. Jeder Mensch sollte das besitzen. Nur so kann man sich der globalem Erwärmung entziehen. Los, ihr erfindungssüchtigen Amis, sowas müsst ihr doch herstellen können!
Dieser alltägliche Kampf ist noch nicht so fatal, dass man sich ihm nicht stellen möchte. Schlimm ist derzeit eher die Tatsache, dass in den klimatisierten Doppelstöckern gerne mal die Klimatisierung einzelner Abteile versagt. Und so wird der Segen eines kühlen Abteils durch den Ausfall der Technik zum wahren Horrorabteil.
Sprich, man muss beim Warten auf die Bahn nicht nur richtig vor einer Tür stehen, an der richtigen Türseite stehen, sondern auch noch vor einem Abteil, bei dem die Klimaanlage nicht defekt ist. In den letzten Wochen sind gut 1/3 aller Abteile (also bei durschnittlichen 6 Abteilen sind das 2) defekt. Tollerweise bieten die Züge aber keine Fensteröffnungsmöglichkeit, also stirbt man dort einen kläglichen Tod.
Auch abends können solche Abteile mit defekten Klimaanlagen nicht belüftet werden, was dann morgens auf der Hinfahrt ebenfalls zu einem unertragbarem Abteil führt.
Ein Teufelskreis. Und ich bin mittendrin.
Es wird Zeit für PKAs! Persönliche Klima-Anlagen. Jeder Mensch sollte das besitzen. Nur so kann man sich der globalem Erwärmung entziehen. Los, ihr erfindungssüchtigen Amis, sowas müsst ihr doch herstellen können!
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Kommentare
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Und gegebenfalls treffen wir uns da ja dann mal - allerdings hab ich seit heute Semesterferien
Theoretisch müssten wir ja dann auch sogar schonmal im selben Zug gefahren sein. Mei, das is' spannend.
Zum letzten Satz kann ich wohl nur "faules Studentenpack" sagen. *neidisch seufz*. Und jetzt komm mir keiner mit "Semesterferien sind ja keine Ferien sondern nur Vorlesungsfreie Zeit". Das glaubt euch keiner.
Und mit Dir in einem Zug gedacht zu werden find ich auch sehr spannend - obwohl.... mein Typ bist Du nicht
Was die Typen angeht bin ich zum Glück auch sehr selektiv, und üblicherweise fällt in dieses Raster auch nur, wer mit sekundären Geschlechtsteilen aufwarten kann.
endlich 35 Grad im Schatten zu haben, weil wir ja alle so schnell frieren.
Oder du fährst mit den falschen Zügen. Aber du hast das Problem nicht
alleine. Nimm doch mal einen ICE. Du könntest eher da sein und da soll man
sogar eine Entschädigung bekommen, wenn die Klimaanlage nicht funktioniert.
Obs stimmt weiß ich nicht. Habe die nur wegen anderen Dingen bekommen
. Und ja, Abhilfe ist auch schon unterwegs.
